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万博体育官网登录特斯拉『另类』国产:用中国

来源:未知 作者:万博体育官网登录 日期:2019-03-17 18:51

  先是特斯拉上海超级工厂在临港产业区正式开工,马斯克亲临现场助阵,笑容根本停不下来;随后中美贸易代表谈判离开,万博体育官网登录!唯独马斯克留下被领导接见,可见政府层面对特斯拉项目的高度重视。

  事实上,不仅是政府层面,据说上海不少银行也闻风而动,积极表达了愿意为特斯拉贷款的美好愿望,不少银行还为此『打架』。上海市政府把特斯拉项目当做之前的大众汽车项目来看待,并为此成立专项组,媒体更是为此报道不遗余力。

  从投资层面看,特斯拉目前账上的钱并不多。根据财报,去年第三季度,特斯拉才实现了季度性盈利和正现金流,账面盈利3.12亿美元,约合人民币21亿元,但特斯拉上海工厂的总投资额是500亿元人民币,显然单靠特斯拉自己是不能给上海工厂带来资金的。

  从目前媒体报道的情况来看,特斯拉上海工厂建厂资金主要来源为上海本地银行的低息贷款,目前已有银行给特斯拉签署贷款协议。所以,想靠引进特斯拉项目拉来投资的意图是无法实现的。

  再看产品。不少人欢呼雀跃地认为,特斯拉落地上海后,本土汽车企业可以学习到先进的电动车制造技术,以提升自主电动车的制造水准。这些朋友,你们可能忘了一个前提,特斯拉上海工厂是独资的,不是之前的合资办厂形式,所以中国车企几乎不能像大众或者通用类的合资工厂那样,深入学习制造流程和工艺,顶多就是组团参观一下。

  而且马斯克同志为了赶进度,扩大销量规模,特斯拉上海工厂的投建形式应该是一个组装厂,类似于蔚来南京试装厂的一座CKD工厂,主要采取全散件组装的生产方式。了解汽车生产流程的圈内人看到这里应该明白,这意味着特斯拉在上海的国产化程度和当前的桑塔纳是没法比的。

  要知道,当年上汽大众为了使桑塔纳的国产化水准达到较高水平,很多零部件是100%本地生产的。也正因如此,中国汽车的零部件制造水平,从桑塔纳开始有了较大提升。这是当年大众带给中国汽车产业的贡献。

  除此之外,大众还将博世等知名国际零部件生产商引入中国,为中国现代汽车零部件产业打下了基础,此后无论通用、福特还是自主车企的发展,都因此受益匪浅。

  目前来看,不用特斯拉,以中国新能源汽车全球销量最多的地位,很多知名供应商已经自己来了。比如,特斯拉的电池供应商松下目前已经在无锡投资建厂,电机供应商福田来自台湾,其他部件也有不少来自中国本土。此外,CKD的组装形式也多是以进口的零部件组装而成。所以特斯拉以CKD的形式在中国投产后,价格下降完全是因为不用交进口车关税,和零部件国产化的关系并不大。

  事实上,万博体育官网登录,特斯拉上海工厂坐落于临港,这里已经具备了不错的汽车产业基础。2007年上汽集团乘用车项目入驻,已为此形成了整车、发动机、精密零部件、能源系统等生产制造和后续物流配送、配套服务的完整产业链。此外,一批上下游产业配套企业,如诺信汽车零部件等也纷纷在此落户。

  所以特斯拉落户临港的象征意义大于实际意义。它可能会带动一批零部件生产企业临港落户,毕竟把自己的企业建在车圈『苹果』旁边,也能间接证明自己是很科技、很创新、很有前瞻理念的。

  这或许是上海市相关方面如此重视特斯拉项目的重要原因。因为特斯拉已经成为一个标签或符号,只要贴上就好了,至于其他,咱可以自己来。

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